Moteur à pôles ombrés à fil de cuivre
La série YZF à bobinage cuivre utilise du fil de cuivre dans la bobine du stator. Le tableau présente chaque modèle par tension et fréquence nominales, avec la puissance absorbée, la puissance utile nominale, le courant, la vitesse, le débit d'air et les dimensions d'encombrement.
- Bobinage
- Fil de cuivre
- Versions
- Lignes 220-240 V et 110-120 V du tableau
- Isolation
- Classe E, service continu S1
- Échantillons
- Disponibles sur demande
Tableau des modèles YZF à bobinage cuivre
Le tableau des modèles à bobinage cuivre comporte une ligne par modèle et par tension d'alimentation, avec la puissance utile nominale indiquée pour l'arbre et la puissance absorbée pour l'alimentation.
| Modèle | Tension nominale (V) | Fréquence (Hz) | Puissance absorbée (W) | Puissance utile nominale (W) | Courant nominal (A) | Vitesse nominale (tr/min) | Débit d'air (m³/h) | Hélice de ventilateur (mm) | Poids net (kg) | A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YZF48N-25W | 220-240 | 50/60 | 25 | 3.5 | 0.145 | 1300 | 260 | Ø170 | 0.8 | 13 | 20 | 43 | 79 |
| YZF48N-35W | 220-240 | 50/60 | 35 | 5 | 0.17 | 1300 | 450 | Ø200 | 0.8 | 13 | 20 | 43 | 79 |
| YZF48N-35W | 110-120 | 60 | 35 | 5 | 0.4 | 1550 | 450 | Ø200 | 0.8 | 13 | 20 | 43 | 79 |
| YZF48N-40W | 220-240 | 50/60 | 40 | 10 | 0.26 | 1300 | 650 | Ø230 | 1 | 19 | 20 | 51 | 87 |
| YZF48N-40W | 110-120 | 60 | 40 | 10 | 0.53 | 1550 | 650 | Ø230 | 1 | 19 | 20 | 51 | 87 |
| YZF48N-60W | 220-240 | 50/60 | 60 | 16 | 0.37 | 1300 | 900 | Ø250 | 1.3 | 25 | 20 | 57 | 93 |
| YZF48N-60W | 110-120 | 60 | 60 | 16 | 0.65 | 1550 | 900 | Ø250 | 1.3 | 25 | 20 | 57 | 93 |
| YZF48N-75W | 220-240 | 50/60 | 75 | 20 | 0.57 | 1300 | 1000 | Ø254 | 1.6 | 30 | 20 | 61 | 97 |
| YZF48N-75W | 110-120 | 60 | 75 | 20 | 1.1 | 1550 | 1000 | Ø254 | 1.6 | 30 | 20 | 61 | 97 |
| YZF48N-90W | 220-240 | 50/60 | 90 | 25 | 0.6 | 1300 | 1100 | Ø300 | 1.9 | 40 | 20 | 70 | 106 |
| YZF48N-90W | – | 60 | 90 | 25 | 1.4 | 1550 | 1100 | Ø300 | 1.9 | 40 | 20 | 70 | 106 |
| YZF48N-110W | 220-240 | 50/60 | 110 | 34 | 0.85 | 1300 | 1100 | Ø300 | 2.2 | 45 | 20 | 70 | 112 |
| YZF48N-110W | 110-120 | 60 | 110 | 34 | 1.5 | 1550 | 1100 | Ø300 | 2.2 | 45 | 20 | 70 | 112 |
Moteur YZF à bobinage cuivre, face de montage
Fil de cuivre dans le bobinage du stator
Le cuivre est le conducteur habituel des bobinages de petits moteurs. Sa faible résistance permet à une bobine de véhiculer le courant nominal avec une section de fil compacte, et le fil de cuivre se soude et se raccorde facilement aux sorties de fils.
La gamme à bobinage cuivre figure dans le tableau ci-dessus. La série YZF48N à bobinage aluminium dispose de son propre tableau.
Quel fil est utilisé dans les bobinages de moteur
Les bobinages de moteur utilisent du fil émaillé : fil de cuivre ou d'aluminium avec une fine couche d'isolant émaillé, bobiné sur le stator. L'isolant émaillé et la classe d'isolation du moteur déterminent la température que le bobinage peut atteindre en service ; la série YZF est indiquée avec une isolation classe E et un service continu S1.
Informations de commande
- MOQ
- Le MOQ est de 100 pièces minimum et dépend du modèle.
- Délai de livraison
- Le délai de livraison standard est de 30–45 jours ; le calendrier exact est confirmé avec chaque devis selon le modèle et la quantité.
- Échantillons
- Échantillons disponibles sur demande.
- Garantie
- Nos moteurs bénéficient d'une garantie de 24 mois contre les défauts de fabrication.
- Prix
- Le prix dépend du modèle, de la tension, du matériau de bobinage et de la quantité commandée — envoyez vos spécifications pour un devis.
Les questions sur le paiement, les conditions commerciales et les échantillons sont traitées sur la page FAQ.
Indice de protection et niveau sonore selon la fiche technique du modèle — demandez la fiche technique.
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